Bu belge, farklı ortamlara göre uygun özelliklerin seçimini kolaylaştırmak için belediye korkuluklarının birkaç ortak özelliğini tanıtmaktadır.
Tek bir belediye korkuluğu parçasının uzunluğu genellikle sabittir. Her korkuluk 3 metre uzunluğunda ve 12 adet küçük dikey boruya sahiptir. Sütun 80 * 80mm kare boru kullanır, bu nedenle bir setin uzunluğu 3.08m'dir. Farklı özellikler arasındaki fark, esas olarak belediye korkuluklarının yüksekliğidir. Buradaki yükseklik, korkuluk kurulduktan sonra kolonun tepesinden zemine kadar olan uzunluğu ifade eder. Aşağıdaki yükseklikler yaygın olarak kullanılır:
0,6m korkuluk yüksekliği 0,3m olup, ağırlıklı olarak garaj ve alışveriş merkezlerinin giriş ve çıkışlarında kullanılır.
0.8m korkuluk yüksekliği 0.5m olup, atölye ve atölye alanlarına bölünebilir.
1.0m korkuluğun yüksekliği 0.7m'dir. Bu spesifikasyon çoğunlukla topluluklar, okullar ve parklardaki yollar için kullanılır.
1.2m korkuluk yüksekliği 0.9m'dir. Yayaların karşıya geçmesini önlemek ve karşı şeritlerin ışıklarını engellemek için esas olarak belediye yollarında ve şehir içi yollarda kullanılır.
Köprü mühendisliğinde korkuluk montajında nelere dikkat edilmelidir?
Köprü korkuluğu inşası sırasında, çeşitli tesislerin verilerini, özellikle de alt zemine gömülü çeşitli boru hatlarının doğru konumunu doğru bir şekilde kavramak gerekir. İnşaat sürecinde yer altı tesislerine herhangi bir zarar verilmesine izin verilmez. Kolon çok derin sürüldüğünde, kolon düzeltme için dışarı çekilmemelidir. Sürüşten önce temeli tekrar sıkıştırılmalı veya kolonun konumu ayarlanmalıdır. İnşaat sırasında derinliğe yaklaşırken, çekiçleme kuvveti kontrol edilecektir.
Bağlantı elemanları ve genleşme cıvatalarının sıcak daldırma galvanizli olması dışında, köprü korkuluğunun diğer bileşenleri plastik kaplamadan önce sıcak daldırma galvanizli olacaktır. Şekildeki noktalı çizgi bağlantı plakasının bükülmesidir. Düşme önleyici nesne ağının topraklama direncinin 10'dan az olması gerekmektedir. Gereksinimleri karşılamıyorsa, topraklama gövdesinin köşe çeliği miktarı artırılabilir. Açı çeliğinin mesafesi 5M'dir ve yassı çelik ile bağlantılıdır. Her düşmeyi önleyici nesne ağının ucu topraklandığında, yerel sertlik ve köşebent çeliğinin uzunluğu, sahadaki gerçek miktarlara tabi olacaktır.
Köprü korkuluğu, köprü ve otoyol tesislerinin montaj projesi olup, köprü ve otoyolun görünüm kalitesinin önemli bir parçasıdır. Çarpışma önleyici köprü korkuluğunun iç kalitesi, hammadde ve işleme sürecinde yatmaktadır ve görünüm kalitesi inşaat sürecine bağlıdır. İnşaat sırasında, oluklu kiriş çarpışma önleyici köprü korkuluğunun kurulum kalitesini sağlamak için inşaat hazırlığı ve kazık sürücüsü kombinasyonuna dikkat etmeli, deneyimi sürekli özetlemeli ve inşaat yönetimini güçlendirmeliyiz.
Sorgunuzu almak için sabırsızlanıyoruz, kontrol etmeniz için örnekleri özelleştirebiliriz.
Gönderim zamanı: Ekim-15-2021